主に地下鉱山や坑道で鉱石や廃石の輸送作業を行うのに適している。鉄道、道路、水利工事のトンネル内で輸送作業を行うこともできます。動力システムは世界先進のDEUTZ水冷低汚染エンジンを採用し、カナダECS社のプラチナ乾式排ガス消音清浄機を配置した。伝動システムは米国DANA社のトルクコンバータ、動力シフトトランスミッションを選択した。走行ブレーキは双管路全油圧システムを採用し、駐車ブレーキはスプリングブレーキ、油圧解放形式である。環境が劣悪で、高含水、ぬかるみの路地作業時に安全で信頼性がある。ステアリングシステムは負荷センシング形式を採用し、ステアリングシステムは最高優先度を持っている。油圧システムの主要部品はRexroth、Parker、Danfossなど世界的に有名な会社の製品を採用し、品質が良く、性能が信頼できる。
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